在規劃 生鮮 加工中心的時候，由于 生鮮 商品的獨特性，建議物流部分應作為一個獨立的科目來規劃：

1、為了后期的運營費用的控制，選點時應考慮配送距離，也就是離門店的實際距離，這樣才能夠保證門店的到貨時間，以及物流費用的支出。還需要考慮進出道路的暢通，由于 生鮮 物流中心的配送車輛噸位相對比較小，對道路的要求不是太高，但是進貨時的車輛相對都比較大，因此還是需要道路的暢通，最少要滿足雙后橋車的進出、掉頭等需要。

2、為了更好的節約后期營運費用，加工中心還需要獨立的裝卸貨平臺，便于員工的操作。配送車輛最好裝上一塊尾板，這樣的話，在門店卸貨時又可以節省一大筆了。由于南北的溫度差異較大，因此在配送車車廂的要求也就不同了，北方由于冬天溫度低，因此對配送車輛、周轉道具上一定要考慮溫度的因素。例如：蔬果周轉的膠框一定要做成耐低溫的。

3、由于 生鮮 商品對溫度需求比較高，建議：熟食、面包、豆制品等即食類商品以及凍品的配送車輛必須使用冷藏車，蔬果類的商品建議用常溫車輛，豬肉車輛除了有冷藏功能外，最好安裝上滑輪和掛鉤，盡量不要堆積在一起。鮮活水產品的配送車輛除了要求密封外，還需要安裝魚池、增氧、降溫等設備，可以按照當地的實際情況參照廣東中山、番禺等地的長途運蝦車輛來制作。

4、為了減少配送時的損耗以及差錯率，因此配送的 生鮮 商品務必使用周轉道具，例如：蔬果周轉筐、密封膠盒、面包周轉筐、豬肉周轉筐等，再配上一張小標簽，注明商品信息、門店等，這樣就比較好控制差錯率了。周轉道具最好使用塑膠材質制，輕便、清洗、消毒簡單避免使用鐵質、木質。同時還要加強管理，一定要有交接流程。因為這些道具都是使用原生料制造，當廢品都可以賣不少錢。曾經有個蔬果供應商給廣州好又多送貨，一年做不到二千萬的生意，膠框就丟了三千多個。

5、如果有條件的話，除了監管好配送車輛的門鎖外，最好裝上GPS儀，進行衛星定位。以便于對車輛停留的時間、位置等隨時加以監管。6、系統的使用， 生鮮 加工中心的系統一定要能夠與門店的系統兼容。賬目必須清晰，必須做到進貨、領用、加工、配送、門店銷售、庫存（包含門店）、損耗等數據的清晰化。以便于對商品的銷售、訂貨等工作進行隨時調整。如果配送商品單一且數額不大（3000萬/年），建議使用Excel表格進行管理。

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本文來源： 對于建立生鮮加工中心物流的要求