商品物流模式管理是連鎖超市的基礎(chǔ)管理，也是物流配送的基礎(chǔ)。本文在連鎖超市實踐的基礎(chǔ)上對物流模式基本概念進行了澄清，并對物流模式基本問題進行了剖析，提出了連鎖超市物流模式設(shè)定的原則與維護管理辦法。
對設(shè)有配送中心的連鎖超市而言，商品物流模式是供應(yīng)鏈管理最為重要的一環(huán)。商品物流模式對降低社會物流成本，減少企業(yè)經(jīng)營風險，提高連鎖企業(yè)的競爭力有十分重要的影響?？茖W的物流模式是提高商品流通效率、促進合作伙伴之間的資源整合、優(yōu)化供應(yīng)鏈庫存管理、改善ECR（高效的消費者反應(yīng)）的有效手段。商品物流模式主要包括兩個方面：商品物流模式的選擇與物流模式的維護。
一、商品物流模式
物流模式是商品、信息和賬務(wù)在供應(yīng)商和門店之間的流動路徑。對沒有DC（配送中心）的超市，商品物流模式只有一種，即采購或門店向供應(yīng)商下訂單，供應(yīng)商直送所有門店（DTS），除結(jié)算集中外，商品和信息都是單店處理。有DC的連鎖超市，商品物流模式就有三種，一是供應(yīng)商直送門店（DTS），二是DC配送（DC），三是直通（Cross-Dock，簡化為X-D）（很多超市稱其為DC中轉(zhuǎn)）。通常情況下，配送模式（DC）是采購或DC向供應(yīng)商下訂單，供應(yīng)商送貨到配送中心存貯，門店向DC訂貨（Store order）；直通轉(zhuǎn)運模式（X-D）是采購或門店向供應(yīng)商訂貨，供應(yīng)商將貨送到DC，DC驗收后不貯存，立即分拔到門店。采購訂貨是一種推動型（PUSH）的商品流動方式，門店訂貨是一種拉動型（PULL）的商品流動方式，這兩種流動方式在三種物流模式中都存在，但門店不可直接向供應(yīng)商訂在DC貯存的商品。直送模式適合單店獨立性較強、銷售規(guī)模較大的超市，如家樂福（Carrefour）、歐尚(Auchan)等，它們在中國沒有配送中心，也不存在物流模式的管理問題。
二、物流模式的幾個基本問題
（一）統(tǒng)一與個性 連鎖超市處理的SKU有幾萬個，涉及日常生活的方方面面，交易的供應(yīng)商少則幾百，多則上千，行業(yè)跨度寬廣。在物流模式的設(shè)定中，關(guān)注商品物流模式的統(tǒng)一性還是差異性是頗存爭議的一個問題。統(tǒng)一性強調(diào)管理效率，標準與統(tǒng)一，在選擇物流模式時遵循同一供應(yīng)商的商品模式單一、尊重共性的原則，不因市內(nèi)、市外門店及業(yè)態(tài)而差異。差異性強調(diào)靈活與因地制宜，認為供應(yīng)商能直送的就直送，不能直送的可以選擇直通或配送，即使同一供應(yīng)商在不同區(qū)域的門店也可以選擇多種物流模式。這個爭論的實質(zhì)是對連鎖物流配送的認識差異，即將連鎖物流當作核心競爭力還是當作供應(yīng)商配送能力的輔助措施。這個問題也可以追溯到連鎖企業(yè)戰(zhàn)略選擇，如果戰(zhàn)略規(guī)劃強調(diào)統(tǒng)一采購、統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一運營，商品物流模式也不可能有很多的差異性；如果戰(zhàn)略規(guī)劃強調(diào)區(qū)域差異、單店個性，商品物流模式也不可能統(tǒng)一。
?。ǘ┛炝髋c慢流商品 DC商品應(yīng)該是快流商品還是慢流商品不同的從業(yè)人士有不同的看法，至今是一個沒有標準答案的問題，可能永遠也不會有標準答案。很多超市將跑量大、動銷快的商品貯存在DC，認為快流商品對超市的銷售影響最大，這些商品必須快速反應(yīng)門店，而且不能缺貨，而慢流商品放在DC是DC資源的一種浪費，慢流商品正因為動銷很慢門店有充足的庫存來快速響應(yīng)顧客，故認為慢流商品可以選擇直送或直通。而有的超市則認為，應(yīng)該將慢流商品貯存在DC，慢流商品因跑量小，供應(yīng)商不可能小批量的多頻次送貨，門店的缺貨率會比較大，當慢流商品缺貨率上升的時候雖然銷售不會明顯下滑，但會影響顧客的滿意度，顧客的個性化需要得不到滿足，進而會流失來客數(shù)，嚴重影響銷售?？炝魃唐返箍梢灾彼突蛑蓖?。如果快流商品放在DC則意味著可以不要DC，跑量大的商品一般供應(yīng)商都可以較高頻次送貨。要回答這個問題首先要弄清楚DC是用來干什么的，如果認為DC不過是一個貨倉，是存貨的，那就根本無法回答這個問題。DC首先是一個商流、物流、信息流、資金流、工作流的集散地和加工處理中心，然后才是蓄水池，流遠遠要大于存。其次要根據(jù)實際情況具體分析，很難一刀切，超市是否跨業(yè)態(tài)經(jīng)營，是否跨區(qū)域發(fā)展、是中央集權(quán)式管理還是分權(quán)式管理等都對這個問題的答案有影響。
?。ㄈ┡渌团c直通的比例 在DC處理的SKU中，配送商品與直通商品應(yīng)占多大的比例？配送商品需要有存貯位及揀貨位，在物流信息系統(tǒng)中，一般一個貨位（Picking/Storage Location）對應(yīng)一個SKU，不提倡一個貨位對應(yīng)兩個或兩個以上SKU，但一個SKU卻可以對應(yīng)多個貨位，因此配送商品會消耗較多的貨位資源，而直通商品收貨后會馬上分撥，不需要占用貨位資源，同時配送商品還有一個補貨作業(yè)工序，也要消耗設(shè)備及人工。加之DC更應(yīng)該注重流而不是存，所以很多超市認為配送商品的比例應(yīng)該大大低于直通商品，比例應(yīng)控制在1：3以下，如 易初蓮花 （Lotus）金橋配送中心。直通商品因為是門店直接訂貨，SKU少，量也不大，門店數(shù)又多，供應(yīng)商往往要積攢很多張訂單才開始送貨，訂貨的提前時間（Lead time）就相對要長，部分供應(yīng)商因自身原因還會缺貨，直通商品的缺貨率往往較大，嚴重影響門店的形象，因此很多超市認為應(yīng)盡量減少甚至取消直通商品，讓DC從配送中心（Distribution Center）變成貯存中心(Storage Center)，如很多有標超業(yè)態(tài)的超市。這個問題其實是一個供應(yīng)鏈運作的優(yōu)化問題，如果供應(yīng)鏈運作良好，直通的比例就可以增大，DC利用率就能大幅提高，處理的SKU數(shù)就能明顯增長；反之，配送的比例就必須高，以防止缺斷貨。在供應(yīng)鏈運作優(yōu)化方面，華潤萬家在華東區(qū)有較好的實踐，一是通過EC(Electronic commerce)平臺加強與供應(yīng)商的信息共享，二是強力推行所有門店每周定時向同一直通供應(yīng)商補貨，減少訂單工作量及提高供應(yīng)商送貨效率。應(yīng)該指出，增加DC配送商品的比例不是正確的方向，是權(quán)宜之下的選擇，不利于DC效率的發(fā)揮，也有違DC集散的基本功能。
三、連鎖超市業(yè)態(tài)對物流模式的要求
連鎖超市是個新興業(yè)態(tài)，其盈利模式的核心是快速復(fù)制以獲得規(guī)模，規(guī)模取得效益，因此，連鎖超市不可能有太多的個性，在承認市場差異及消費者行為差異的同時實行標準與統(tǒng)一下的有限差異或有限個性，特別是在一個不大的區(qū)域內(nèi)，更要控制差異性及個性。物流模式管理是連鎖超市的一項基礎(chǔ)管理，也應(yīng)該實行統(tǒng)一下的有限個性。物流模式太復(fù)雜缺乏共性會帶來選擇上、維護上、運作上的諸多問題。供應(yīng)商或采購隨意選擇物流模式，降低了商品的流通效率，增加物流成本，不利于采購專業(yè)水準的提高；同一供應(yīng)商的商品物流模式復(fù)雜，采購要花費很多的維護時間，維護水平也很難保證，稍有失誤就會造成訂貨、庫存管理、促銷管理方面的麻煩或損失；在運作上，商品的收發(fā)存退因不同門店物流模式差異難于協(xié)同，難于準時送貨，商品難于調(diào)劑，難于集中退貨或集中處理。標準太嚴會影響因地制宜，影響采購的積極性，沒有標準則會導(dǎo)致混亂。實踐中，有的超市同一供應(yīng)商的商品在不同門店、不同業(yè)態(tài)、不同區(qū)域的物流模式都不一樣，基本處于無序狀態(tài)。這樣的個性化物流模式是沒有任何價值的，管理成本會高居不下，問題也會層出不窮。連鎖超市業(yè)態(tài)對物流模式的要求是：模式簡單、強調(diào)統(tǒng)一、適度個性。
四、鎖超市商品物流模式的原則
（一）超市決定物流模式原則 現(xiàn)在很多超市的采購合同都是由供應(yīng)商選擇物流模式，合同列出門店或市內(nèi)市外或不同業(yè)態(tài)由供應(yīng)商自行選擇，供應(yīng)商往往選擇銷售好的門店自己直送，銷售不好的門店則直通或配送。其實這是一種錯誤的做法。選擇什么物流模式應(yīng)該由采購根據(jù)供應(yīng)商的供貨能力、配送能力、管理高效、快速反應(yīng)來決定，保證以最小的社會成本將貨物最快地送到門店。供應(yīng)商選擇會直接導(dǎo)致物流模式的混亂。
?。ǘ┠Ｊ胶唵?、強調(diào)統(tǒng)一原則 為提高管理效率、降低運營成本，在尊重個性的同時，同一供應(yīng)商所有商品的物流模式不應(yīng)該超過兩種，同一商品在所有門店的物流模式不應(yīng)該超過兩種。這是最大限度的個性，僅適用于跨品類經(jīng)營的供應(yīng)商。在供應(yīng)商經(jīng)營SKU數(shù)較少時，如小于100個SKU，物流模式就應(yīng)盡量單一。
（三）同一商品直通與配送不相容原則 如果一個SKU在DC已有儲位，此SKU就失去直通的必要性；一個SKU既直通又配送會造成收發(fā)存方面的復(fù)雜化，降低運作效率；影響供應(yīng)鏈訂貨管理與庫存管理。
?。ㄋ模┩还?yīng)商的所有商品在同一門店的物流模式必須單一原則 如果同一供應(yīng)商在同一門店存在多種物流模式會造成訂貨困難，退貨效率低下，物流模式維護困難。
（五）差異化商品直送原則 大多數(shù)門店不經(jīng)營的商品不應(yīng)經(jīng)過DC。一是連鎖超市商品差異貨不可能太大，DC處理的集散商品不是差異化商品；二是既然是差異化商品必然是本地差異化，本地供應(yīng)商直送成本最低，如地采商品；三是商品差異化太大不是市場問題，而是商品結(jié)構(gòu)問題。
?。┥唐诽匦栽瓌t 在決定物流模式的時候還要考慮商品的特性，商品形狀、氣味、保質(zhì)期、抗壓性、防損、溫度要求、運輸要求等因素均要考慮在內(nèi)。例如生鮮商品、保質(zhì)期短的商品、形狀不規(guī)則商品、圖書音像制品、高價值電子產(chǎn)品對存貯及運輸條件要求較高，在缺乏專業(yè)設(shè)施時不適合做配送商品。
五、商品物流模式的維護
連鎖超市SKU變化大，商品季節(jié)性強，不斷有供應(yīng)商和不適銷商品淘汰，促銷備貨、投機庫存、滯銷庫存調(diào)劑與處理、供應(yīng)商供貨能力和配送能力變化、門店跨區(qū)域發(fā)展等要求物流模式必須及時準確維護到位。否則就會影響商品續(xù)訂、庫存處理和供應(yīng)商貨款結(jié)算，使門店SKU的規(guī)劃久拖不決，決而不定，影響商品結(jié)構(gòu)調(diào)整。
商品物流模式必須由責任采購維護，采購應(yīng)對自己主管的商品定期巡查，不僅要查銷售、庫存、毛利、采購收入、商品銷售狀態(tài)，還要查物流模式，要檢查物流模式是否因季節(jié)、銷售范圍、供應(yīng)商/商品汰換、促銷等變化而及時更新，是否符合公司的物流模式的選擇原則，商品進銷存改變時物流模式是否隨之修正，與門店/DC、供應(yīng)商的信息溝通是否到位，當前執(zhí)行的物流模式是否異常，是否有利于降低社會物流成本，是否有利于快速響應(yīng)消費者，是否有利于降低缺斷貨，是否利于提高DC的利用率和利用效益。有些超市將商品物流模式的日常維護交給采購支持，采購對物流模式不負責，這是不利于商品基本信息維護的，因為采購必須是“精明的生意人”，只有他/她才知道商品應(yīng)該如何高效流動，也只有采購才能解決商品問題。
物流模式日常維必須設(shè)立日常檢查點，一方面使采購負責人知道目前物流模式的效率、存在的問題，便于及時采取措施，另一方面使采購負責人知道采購日常工作績效及工作素質(zhì)。零售就是細節(jié)，物流模式只是其中的細節(jié)之一。只有人人關(guān)注細節(jié)，解決細小問題，連鎖超市的基礎(chǔ)管理才能夯實，才能建立起核心競爭力。
六、結(jié)束語
零售的特點就是沒有放之四海皆準的運營標準，不能一刀切，必須一切從實際出發(fā)；而在一個企業(yè)內(nèi)部又必須有自己的運營標準，而且必須長期堅持此標準，使之成為自己的核心競爭力。本文所討論只是物流模式管理的一些基本認識，是作者實踐經(jīng)驗的總結(jié)，也有待在實踐中進一步完善。
作者簡介：
唐倚智，RMIT大學MBA，中山大學財務(wù)管理碩士，任職外資零售集團及物流公司多年，現(xiàn)任華潤萬家有限公司物流總監(jiān)。
對設(shè)有配送中心的連鎖超市而言，商品物流模式是供應(yīng)鏈管理最為重要的一環(huán)。商品物流模式對降低社會物流成本，減少企業(yè)經(jīng)營風險，提高連鎖企業(yè)的競爭力有十分重要的影響?？茖W的物流模式是提高商品流通效率、促進合作伙伴之間的資源整合、優(yōu)化供應(yīng)鏈庫存管理、改善ECR（高效的消費者反應(yīng)）的有效手段。商品物流模式主要包括兩個方面：商品物流模式的選擇與物流模式的維護。
一、商品物流模式
物流模式是商品、信息和賬務(wù)在供應(yīng)商和門店之間的流動路徑。對沒有DC（配送中心）的超市，商品物流模式只有一種，即采購或門店向供應(yīng)商下訂單，供應(yīng)商直送所有門店（DTS），除結(jié)算集中外，商品和信息都是單店處理。有DC的連鎖超市，商品物流模式就有三種，一是供應(yīng)商直送門店（DTS），二是DC配送（DC），三是直通（Cross-Dock，簡化為X-D）（很多超市稱其為DC中轉(zhuǎn)）。通常情況下，配送模式（DC）是采購或DC向供應(yīng)商下訂單，供應(yīng)商送貨到配送中心存貯，門店向DC訂貨（Store order）；直通轉(zhuǎn)運模式（X-D）是采購或門店向供應(yīng)商訂貨，供應(yīng)商將貨送到DC，DC驗收后不貯存，立即分拔到門店。采購訂貨是一種推動型（PUSH）的商品流動方式，門店訂貨是一種拉動型（PULL）的商品流動方式，這兩種流動方式在三種物流模式中都存在，但門店不可直接向供應(yīng)商訂在DC貯存的商品。直送模式適合單店獨立性較強、銷售規(guī)模較大的超市，如家樂福（Carrefour）、歐尚(Auchan)等，它們在中國沒有配送中心，也不存在物流模式的管理問題。
二、物流模式的幾個基本問題
（一）統(tǒng)一與個性 連鎖超市處理的SKU有幾萬個，涉及日常生活的方方面面，交易的供應(yīng)商少則幾百，多則上千，行業(yè)跨度寬廣。在物流模式的設(shè)定中，關(guān)注商品物流模式的統(tǒng)一性還是差異性是頗存爭議的一個問題。統(tǒng)一性強調(diào)管理效率，標準與統(tǒng)一，在選擇物流模式時遵循同一供應(yīng)商的商品模式單一、尊重共性的原則，不因市內(nèi)、市外門店及業(yè)態(tài)而差異。差異性強調(diào)靈活與因地制宜，認為供應(yīng)商能直送的就直送，不能直送的可以選擇直通或配送，即使同一供應(yīng)商在不同區(qū)域的門店也可以選擇多種物流模式。這個爭論的實質(zhì)是對連鎖物流配送的認識差異，即將連鎖物流當作核心競爭力還是當作供應(yīng)商配送能力的輔助措施。這個問題也可以追溯到連鎖企業(yè)戰(zhàn)略選擇，如果戰(zhàn)略規(guī)劃強調(diào)統(tǒng)一采購、統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一運營，商品物流模式也不可能有很多的差異性；如果戰(zhàn)略規(guī)劃強調(diào)區(qū)域差異、單店個性，商品物流模式也不可能統(tǒng)一。
?。ǘ┛炝髋c慢流商品 DC商品應(yīng)該是快流商品還是慢流商品不同的從業(yè)人士有不同的看法，至今是一個沒有標準答案的問題，可能永遠也不會有標準答案。很多超市將跑量大、動銷快的商品貯存在DC，認為快流商品對超市的銷售影響最大，這些商品必須快速反應(yīng)門店，而且不能缺貨，而慢流商品放在DC是DC資源的一種浪費，慢流商品正因為動銷很慢門店有充足的庫存來快速響應(yīng)顧客，故認為慢流商品可以選擇直送或直通。而有的超市則認為，應(yīng)該將慢流商品貯存在DC，慢流商品因跑量小，供應(yīng)商不可能小批量的多頻次送貨，門店的缺貨率會比較大，當慢流商品缺貨率上升的時候雖然銷售不會明顯下滑，但會影響顧客的滿意度，顧客的個性化需要得不到滿足，進而會流失來客數(shù)，嚴重影響銷售?？炝魃唐返箍梢灾彼突蛑蓖?。如果快流商品放在DC則意味著可以不要DC，跑量大的商品一般供應(yīng)商都可以較高頻次送貨。要回答這個問題首先要弄清楚DC是用來干什么的，如果認為DC不過是一個貨倉，是存貨的，那就根本無法回答這個問題。DC首先是一個商流、物流、信息流、資金流、工作流的集散地和加工處理中心，然后才是蓄水池，流遠遠要大于存。其次要根據(jù)實際情況具體分析，很難一刀切，超市是否跨業(yè)態(tài)經(jīng)營，是否跨區(qū)域發(fā)展、是中央集權(quán)式管理還是分權(quán)式管理等都對這個問題的答案有影響。
?。ㄈ┡渌团c直通的比例 在DC處理的SKU中，配送商品與直通商品應(yīng)占多大的比例？配送商品需要有存貯位及揀貨位，在物流信息系統(tǒng)中，一般一個貨位（Picking/Storage Location）對應(yīng)一個SKU，不提倡一個貨位對應(yīng)兩個或兩個以上SKU，但一個SKU卻可以對應(yīng)多個貨位，因此配送商品會消耗較多的貨位資源，而直通商品收貨后會馬上分撥，不需要占用貨位資源，同時配送商品還有一個補貨作業(yè)工序，也要消耗設(shè)備及人工。加之DC更應(yīng)該注重流而不是存，所以很多超市認為配送商品的比例應(yīng)該大大低于直通商品，比例應(yīng)控制在1：3以下，如 易初蓮花 （Lotus）金橋配送中心。直通商品因為是門店直接訂貨，SKU少，量也不大，門店數(shù)又多，供應(yīng)商往往要積攢很多張訂單才開始送貨，訂貨的提前時間（Lead time）就相對要長，部分供應(yīng)商因自身原因還會缺貨，直通商品的缺貨率往往較大，嚴重影響門店的形象，因此很多超市認為應(yīng)盡量減少甚至取消直通商品，讓DC從配送中心（Distribution Center）變成貯存中心(Storage Center)，如很多有標超業(yè)態(tài)的超市。這個問題其實是一個供應(yīng)鏈運作的優(yōu)化問題，如果供應(yīng)鏈運作良好，直通的比例就可以增大，DC利用率就能大幅提高，處理的SKU數(shù)就能明顯增長；反之，配送的比例就必須高，以防止缺斷貨。在供應(yīng)鏈運作優(yōu)化方面，華潤萬家在華東區(qū)有較好的實踐，一是通過EC(Electronic commerce)平臺加強與供應(yīng)商的信息共享，二是強力推行所有門店每周定時向同一直通供應(yīng)商補貨，減少訂單工作量及提高供應(yīng)商送貨效率。應(yīng)該指出，增加DC配送商品的比例不是正確的方向，是權(quán)宜之下的選擇，不利于DC效率的發(fā)揮，也有違DC集散的基本功能。
三、連鎖超市業(yè)態(tài)對物流模式的要求
連鎖超市是個新興業(yè)態(tài)，其盈利模式的核心是快速復(fù)制以獲得規(guī)模，規(guī)模取得效益，因此，連鎖超市不可能有太多的個性，在承認市場差異及消費者行為差異的同時實行標準與統(tǒng)一下的有限差異或有限個性，特別是在一個不大的區(qū)域內(nèi)，更要控制差異性及個性。物流模式管理是連鎖超市的一項基礎(chǔ)管理，也應(yīng)該實行統(tǒng)一下的有限個性。物流模式太復(fù)雜缺乏共性會帶來選擇上、維護上、運作上的諸多問題。供應(yīng)商或采購隨意選擇物流模式，降低了商品的流通效率，增加物流成本，不利于采購專業(yè)水準的提高；同一供應(yīng)商的商品物流模式復(fù)雜，采購要花費很多的維護時間，維護水平也很難保證，稍有失誤就會造成訂貨、庫存管理、促銷管理方面的麻煩或損失；在運作上，商品的收發(fā)存退因不同門店物流模式差異難于協(xié)同，難于準時送貨，商品難于調(diào)劑，難于集中退貨或集中處理。標準太嚴會影響因地制宜，影響采購的積極性，沒有標準則會導(dǎo)致混亂。實踐中，有的超市同一供應(yīng)商的商品在不同門店、不同業(yè)態(tài)、不同區(qū)域的物流模式都不一樣，基本處于無序狀態(tài)。這樣的個性化物流模式是沒有任何價值的，管理成本會高居不下，問題也會層出不窮。連鎖超市業(yè)態(tài)對物流模式的要求是：模式簡單、強調(diào)統(tǒng)一、適度個性。
四、鎖超市商品物流模式的原則
（一）超市決定物流模式原則 現(xiàn)在很多超市的采購合同都是由供應(yīng)商選擇物流模式，合同列出門店或市內(nèi)市外或不同業(yè)態(tài)由供應(yīng)商自行選擇，供應(yīng)商往往選擇銷售好的門店自己直送，銷售不好的門店則直通或配送。其實這是一種錯誤的做法。選擇什么物流模式應(yīng)該由采購根據(jù)供應(yīng)商的供貨能力、配送能力、管理高效、快速反應(yīng)來決定，保證以最小的社會成本將貨物最快地送到門店。供應(yīng)商選擇會直接導(dǎo)致物流模式的混亂。
?。ǘ┠Ｊ胶唵?、強調(diào)統(tǒng)一原則 為提高管理效率、降低運營成本，在尊重個性的同時，同一供應(yīng)商所有商品的物流模式不應(yīng)該超過兩種，同一商品在所有門店的物流模式不應(yīng)該超過兩種。這是最大限度的個性，僅適用于跨品類經(jīng)營的供應(yīng)商。在供應(yīng)商經(jīng)營SKU數(shù)較少時，如小于100個SKU，物流模式就應(yīng)盡量單一。
（三）同一商品直通與配送不相容原則 如果一個SKU在DC已有儲位，此SKU就失去直通的必要性；一個SKU既直通又配送會造成收發(fā)存方面的復(fù)雜化，降低運作效率；影響供應(yīng)鏈訂貨管理與庫存管理。
?。ㄋ模┩还?yīng)商的所有商品在同一門店的物流模式必須單一原則 如果同一供應(yīng)商在同一門店存在多種物流模式會造成訂貨困難，退貨效率低下，物流模式維護困難。
（五）差異化商品直送原則 大多數(shù)門店不經(jīng)營的商品不應(yīng)經(jīng)過DC。一是連鎖超市商品差異貨不可能太大，DC處理的集散商品不是差異化商品；二是既然是差異化商品必然是本地差異化，本地供應(yīng)商直送成本最低，如地采商品；三是商品差異化太大不是市場問題，而是商品結(jié)構(gòu)問題。
?。┥唐诽匦栽瓌t 在決定物流模式的時候還要考慮商品的特性，商品形狀、氣味、保質(zhì)期、抗壓性、防損、溫度要求、運輸要求等因素均要考慮在內(nèi)。例如生鮮商品、保質(zhì)期短的商品、形狀不規(guī)則商品、圖書音像制品、高價值電子產(chǎn)品對存貯及運輸條件要求較高，在缺乏專業(yè)設(shè)施時不適合做配送商品。
五、商品物流模式的維護
連鎖超市SKU變化大，商品季節(jié)性強，不斷有供應(yīng)商和不適銷商品淘汰，促銷備貨、投機庫存、滯銷庫存調(diào)劑與處理、供應(yīng)商供貨能力和配送能力變化、門店跨區(qū)域發(fā)展等要求物流模式必須及時準確維護到位。否則就會影響商品續(xù)訂、庫存處理和供應(yīng)商貨款結(jié)算，使門店SKU的規(guī)劃久拖不決，決而不定，影響商品結(jié)構(gòu)調(diào)整。
商品物流模式必須由責任采購維護，采購應(yīng)對自己主管的商品定期巡查，不僅要查銷售、庫存、毛利、采購收入、商品銷售狀態(tài)，還要查物流模式，要檢查物流模式是否因季節(jié)、銷售范圍、供應(yīng)商/商品汰換、促銷等變化而及時更新，是否符合公司的物流模式的選擇原則，商品進銷存改變時物流模式是否隨之修正，與門店/DC、供應(yīng)商的信息溝通是否到位，當前執(zhí)行的物流模式是否異常，是否有利于降低社會物流成本，是否有利于快速響應(yīng)消費者，是否有利于降低缺斷貨，是否利于提高DC的利用率和利用效益。有些超市將商品物流模式的日常維護交給采購支持，采購對物流模式不負責，這是不利于商品基本信息維護的，因為采購必須是“精明的生意人”，只有他/她才知道商品應(yīng)該如何高效流動，也只有采購才能解決商品問題。
物流模式日常維必須設(shè)立日常檢查點，一方面使采購負責人知道目前物流模式的效率、存在的問題，便于及時采取措施，另一方面使采購負責人知道采購日常工作績效及工作素質(zhì)。零售就是細節(jié)，物流模式只是其中的細節(jié)之一。只有人人關(guān)注細節(jié)，解決細小問題，連鎖超市的基礎(chǔ)管理才能夯實，才能建立起核心競爭力。
六、結(jié)束語
零售的特點就是沒有放之四海皆準的運營標準，不能一刀切，必須一切從實際出發(fā)；而在一個企業(yè)內(nèi)部又必須有自己的運營標準，而且必須長期堅持此標準，使之成為自己的核心競爭力。本文所討論只是物流模式管理的一些基本認識，是作者實踐經(jīng)驗的總結(jié)，也有待在實踐中進一步完善。
作者簡介：
唐倚智，RMIT大學MBA，中山大學財務(wù)管理碩士，任職外資零售集團及物流公司多年，現(xiàn)任華潤萬家有限公司物流總監(jiān)。
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本文來源： 淺議連鎖超市商品物流模式
