北京時間7日路透社稱， 阿迪達(dá)斯 周五推出一款新的采用3D技術(shù)打印鞋底的運(yùn)動鞋——“未來工藝 4D”（Futurecraft 4D），與之前僅小規(guī)模生產(chǎn)的“3D Runner”不同，這款新運(yùn)動鞋將于明年開始批量生產(chǎn)。
在此之前，耐克、Under Armour與New Balance都在試驗(yàn)3D打印技術(shù)，但迄今為止都未能批量生產(chǎn)。這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的3D打印機(jī)速度較慢、成本較高，而且生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不及目前使用注塑模具大規(guī)模生產(chǎn)的運(yùn)動鞋。
不過， 阿迪達(dá)斯 表示，與硅谷初創(chuàng)公司Carbon的合作使其能夠克服這些困難，生產(chǎn)出質(zhì)量可與注塑鞋相媲美的產(chǎn)品，而且速度和成本均適合批量生產(chǎn)。
阿迪達(dá)斯 技術(shù)創(chuàng)新主管杰德-曼茲（Gerd Manz）表示：“這不僅對于我們公司，對整個行業(yè)而言也是一個里程碑。我們已超越了邊界。”
阿迪達(dá)斯 希望今年出售5000雙“未來工藝 4D”運(yùn)動鞋，并且表示，隨著Carbon將打印一雙鞋所需時間從現(xiàn)在的一個半小時縮短至20分鐘，明年銷量有望增至10萬雙。
在此之前，耐克、Under Armour與New Balance都在試驗(yàn)3D打印技術(shù)，但迄今為止都未能批量生產(chǎn)。這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的3D打印機(jī)速度較慢、成本較高，而且生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不及目前使用注塑模具大規(guī)模生產(chǎn)的運(yùn)動鞋。
不過， 阿迪達(dá)斯 表示，與硅谷初創(chuàng)公司Carbon的合作使其能夠克服這些困難，生產(chǎn)出質(zhì)量可與注塑鞋相媲美的產(chǎn)品，而且速度和成本均適合批量生產(chǎn)。
阿迪達(dá)斯 技術(shù)創(chuàng)新主管杰德-曼茲（Gerd Manz）表示：“這不僅對于我們公司，對整個行業(yè)而言也是一個里程碑。我們已超越了邊界。”
阿迪達(dá)斯 希望今年出售5000雙“未來工藝 4D”運(yùn)動鞋，并且表示，隨著Carbon將打印一雙鞋所需時間從現(xiàn)在的一個半小時縮短至20分鐘，明年銷量有望增至10萬雙。
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