近日， 京東 與數字100市場研究公司聯(lián)合發(fā)布《電商大促改變中國消費場景專題研究報告》，報告詳細解讀了中國時下電商聚變所在。數據顯示，如今網購正以生活的方式入侵人們的休閑時間，用戶消費日益理智，對品質的追求更是高于價格。因此，低價將不再是未來電商的發(fā)展捷徑，產品的升級、服務的升級、電商文化的升級等等將會是電商市場未來的新思路，而這些又可以歸為一個詞——體驗的升級。
由報告數據知，比較線下購物和網購頻次，一個月購物次數在五次及以上的人，網購次數遠遠多于線下購物次數。促銷日電商購物車商品數量可以增加2倍之多。由此可見網購早已成為人們認可的生活模式。
但是當我們看到“線下購物的主要原因”數據統(tǒng)計結果時，我們就會有新的發(fā)現。我們發(fā)現，有65.3%的人把逛街當做休閑方式，這說明：網購的成熟使逛街成為了休閑方式，逛街已經不再是必須的物資補充途徑，更不在是促銷商品血拼的主戰(zhàn)場。網購的諸多好處，使人們的購物重心偏移，使商場得到了減壓解放，或者說，網購正在取代線下購物的許多功能。
從“剁手”到理性，消費正在悄然升級。由不同消費特征網購人群比例來看，有39.9%的人比較理性，有39.0%的人購物目標明確，僅有13.3%的人會沖動購物。消費群體雖然呈多樣性，但是理性消費群體占絕大多數。由此可知，隨著網購的成熟，曾經低價促銷帶來的剁手沖動效益正在消解，而大眾消費的理性建設正在不斷加固，網購“升級+”時代已悄然降臨，電商市場的運營需要新思維。
其實，針對網購消費情況的改變，像 京東 這樣的電商龍頭早就適時的做了戰(zhàn)略調整。因為 京東 一直在全面地關注著用戶想要什么，例如這次 京東 大數據聯(lián)合數字100，對用戶消費行為做出科學全面的分析，以做出最貼近用戶的決策，從而最大限度的滿足用戶需求。
從數據結果可以看到，大促時用戶對品牌的要求越來越高，品質體驗成為電商們的新賣點，因此 京東 也就更加關注品質和速度。區(qū)別于雙11對價格的關注， 京東 正在跟著用戶消費的升級而成長。 京東 嚴格把關商家，最大力度減少低素質商家和低質量的商品，最大程度保證產品的品質。例如2016年6月17，劉東強就發(fā)內部信表示堅決杜絕假貨、嚴打刷單、依法納說、正規(guī)經營。 京東 一直把用戶價值放在第一位，正因如此， 京東 擁有了大量的忠實用戶。
目前人們不僅僅是對商品質量的關注遠遠超過對價格的關注，同時也同樣注重售后服務、物流速度、發(fā)貨速度以及品牌和售前服務等方面的體驗。
“關于電商大促，近兩年我一直在呼吁大家應該降溫， 京東 的618還好，像這個雙11，他確實是給現在這個體驗帶來一些很不好的一些東西。比方說，因為他集中爆發(fā)，快遞物流跟不上，就會導致你購買的商品很久才能到，也會導致了很多企業(yè)的高庫存，高退貨率，這對大家都很不好，的確，作為龍頭電商， 京東 為創(chuàng)造良好的顧客體驗，的確下了很大功夫。比如，為了給顧客最好的便捷體驗， 京東 組建了自己的物流系統(tǒng)。“DCCI互聯(lián)網研究院院長，新媒體天使會創(chuàng)始人兼合伙人劉興亮在接受數字100“據說有料兒”采訪時說。
區(qū)別于另一電商霸主淘寶， 京東 的物流運輸是自己的，而阿里的物流是其他物流的綜合。雖然投入了巨大的資源建設，但是 京東 最大化的省去了商品對接、各方協(xié)調的時間，更不會由于合作不穩(wěn)導致出現“災難性”的物流耽擱問題而損害顧客利益。相信很多人都體驗過上午下單，下午就收到貨的快感。
在用戶對消費體驗尤其注重的今天，不好的消費體驗不僅僅會造成商家貨物積壓、退貨率增高、運輸成本增加，甚至會造成用戶投訴、用戶流失。
為此，劉興亮提出網購升級時代新思維：“總的來說我們現在的電商大促還是以低價為賣點，我覺得將來的大促應該以這個體驗為賣點，電商給用戶一些更好的體驗，而非現在這樣的一個低價的行為。其實網購的體驗時代已經來臨。”
通過與數字100市場研究等企業(yè)深入合作， 京東 透徹研究客戶需求， 京東 不斷調整自己的步伐，以保證用戶良好的消費體驗。 京東 除了擁有自己獨立的物流系統(tǒng)以保證便捷體驗，還開設 京東 白條等金融項目以減少用戶由于資金問題帶來的消費不適，也擁有數十萬的合作品牌以保證品質體驗等等。隨著體驗時代的到來， 京東 所倡導的“品質生活”正在一步步顯現優(yōu)勢。
在網購體驗時代的今天，電商們需要創(chuàng)新的地方還有很多，對此專家們紛紛支招。比如，在線上將AR、VA之類的輕技術手段結合起來，讓我們可以得到等同于線下的更加真實的體驗;另外還要加強這個線下的體驗，比如亞馬遜在美國的體驗店，將線上的商品放到線下體驗，放在這個帶有電子信息這個購物框里面，直接出門走就可以了，不需要在經過收銀這樣的地方。總之，體驗為主。
由報告數據知，比較線下購物和網購頻次，一個月購物次數在五次及以上的人，網購次數遠遠多于線下購物次數。促銷日電商購物車商品數量可以增加2倍之多。由此可見網購早已成為人們認可的生活模式。
但是當我們看到“線下購物的主要原因”數據統(tǒng)計結果時，我們就會有新的發(fā)現。我們發(fā)現，有65.3%的人把逛街當做休閑方式，這說明：網購的成熟使逛街成為了休閑方式，逛街已經不再是必須的物資補充途徑，更不在是促銷商品血拼的主戰(zhàn)場。網購的諸多好處，使人們的購物重心偏移，使商場得到了減壓解放，或者說，網購正在取代線下購物的許多功能。
從“剁手”到理性，消費正在悄然升級。由不同消費特征網購人群比例來看，有39.9%的人比較理性，有39.0%的人購物目標明確，僅有13.3%的人會沖動購物。消費群體雖然呈多樣性，但是理性消費群體占絕大多數。由此可知，隨著網購的成熟，曾經低價促銷帶來的剁手沖動效益正在消解，而大眾消費的理性建設正在不斷加固，網購“升級+”時代已悄然降臨，電商市場的運營需要新思維。
其實，針對網購消費情況的改變，像 京東 這樣的電商龍頭早就適時的做了戰(zhàn)略調整。因為 京東 一直在全面地關注著用戶想要什么，例如這次 京東 大數據聯(lián)合數字100，對用戶消費行為做出科學全面的分析，以做出最貼近用戶的決策，從而最大限度的滿足用戶需求。
從數據結果可以看到，大促時用戶對品牌的要求越來越高，品質體驗成為電商們的新賣點，因此 京東 也就更加關注品質和速度。區(qū)別于雙11對價格的關注， 京東 正在跟著用戶消費的升級而成長。 京東 嚴格把關商家，最大力度減少低素質商家和低質量的商品，最大程度保證產品的品質。例如2016年6月17，劉東強就發(fā)內部信表示堅決杜絕假貨、嚴打刷單、依法納說、正規(guī)經營。 京東 一直把用戶價值放在第一位，正因如此， 京東 擁有了大量的忠實用戶。
目前人們不僅僅是對商品質量的關注遠遠超過對價格的關注，同時也同樣注重售后服務、物流速度、發(fā)貨速度以及品牌和售前服務等方面的體驗。
“關于電商大促，近兩年我一直在呼吁大家應該降溫， 京東 的618還好，像這個雙11，他確實是給現在這個體驗帶來一些很不好的一些東西。比方說，因為他集中爆發(fā)，快遞物流跟不上，就會導致你購買的商品很久才能到，也會導致了很多企業(yè)的高庫存，高退貨率，這對大家都很不好，的確，作為龍頭電商， 京東 為創(chuàng)造良好的顧客體驗，的確下了很大功夫。比如，為了給顧客最好的便捷體驗， 京東 組建了自己的物流系統(tǒng)。“DCCI互聯(lián)網研究院院長，新媒體天使會創(chuàng)始人兼合伙人劉興亮在接受數字100“據說有料兒”采訪時說。
區(qū)別于另一電商霸主淘寶， 京東 的物流運輸是自己的，而阿里的物流是其他物流的綜合。雖然投入了巨大的資源建設，但是 京東 最大化的省去了商品對接、各方協(xié)調的時間，更不會由于合作不穩(wěn)導致出現“災難性”的物流耽擱問題而損害顧客利益。相信很多人都體驗過上午下單，下午就收到貨的快感。
在用戶對消費體驗尤其注重的今天，不好的消費體驗不僅僅會造成商家貨物積壓、退貨率增高、運輸成本增加，甚至會造成用戶投訴、用戶流失。
為此，劉興亮提出網購升級時代新思維：“總的來說我們現在的電商大促還是以低價為賣點，我覺得將來的大促應該以這個體驗為賣點，電商給用戶一些更好的體驗，而非現在這樣的一個低價的行為。其實網購的體驗時代已經來臨。”
通過與數字100市場研究等企業(yè)深入合作， 京東 透徹研究客戶需求， 京東 不斷調整自己的步伐，以保證用戶良好的消費體驗。 京東 除了擁有自己獨立的物流系統(tǒng)以保證便捷體驗，還開設 京東 白條等金融項目以減少用戶由于資金問題帶來的消費不適，也擁有數十萬的合作品牌以保證品質體驗等等。隨著體驗時代的到來， 京東 所倡導的“品質生活”正在一步步顯現優(yōu)勢。
在網購體驗時代的今天，電商們需要創(chuàng)新的地方還有很多，對此專家們紛紛支招。比如，在線上將AR、VA之類的輕技術手段結合起來，讓我們可以得到等同于線下的更加真實的體驗;另外還要加強這個線下的體驗，比如亞馬遜在美國的體驗店，將線上的商品放到線下體驗，放在這個帶有電子信息這個購物框里面，直接出門走就可以了，不需要在經過收銀這樣的地方。總之，體驗為主。
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本文來源： 京東發(fā)布中國電商場景報告 一成不變者出局
