如何更好地操作直通車，并使得投入產(chǎn)出比(ROI )最大化，一直是商家比較關(guān)注的重點。

優(yōu)化直通車，簡宮之.就是給直通車做加減法，尤其是在優(yōu)化ROI的時候，這樣的加減法的道理可以招到更好地印證。

本文主要以一家女裝數(shù)據(jù)為實例具體討論優(yōu)化直通車ROI加減法的思路。通過分享，商家們會了解到優(yōu)化直通車并沒有想象中那么復(fù)雜。

要以ROI作為優(yōu)化目標(biāo)，首先需要明白ROI是什么愈思，ROI就是我們通常所說的投入產(chǎn)出比，任何可以一化的指標(biāo)都能夠計筑投入產(chǎn)出比。工通車的計x公式為:直通車成交金額除以花費。

打個比方說:你花1元錢，帶來10元成交.那么ROI就等于10;如果你花10元錢，帶來1元成交，ROI則等于0.1。另外容易讓人忽略一點的是收藏，實際上‘收藏’也是投入所帶來的產(chǎn)出。今天我們沒有看到轉(zhuǎn)化.但隔天之后，或者更久的將來這些手冊說不定就會帶來轉(zhuǎn)化。最好的例子是雙十一，雙十一前夕.不少商家的店鋪轉(zhuǎn)化是非常低的.但是收藏異常的高.這就足以證明在雙十一當(dāng)天一定會爆發(fā).所以.收藏也是我們所屁耍關(guān)注的-個要點。

ROI的比值當(dāng)然是越高越好，局限我們ROI的.無非就是以下幾個因素“

其實這幾個問題是環(huán)環(huán)相扣的，幾乎囊括了直通車存在的所有問題。PPC高.預(yù)算就需要一些才能夠有流量，導(dǎo)致投入高，但如果客單價和其化率高，ROI也能夠做得漂亮。

客單價高.轉(zhuǎn)化率必然就低一些，但是如果PPC低，投入低一些.ROI也能做得漂亮。這是.常見的兩種較好的趨勢，那么不好的問題是什么?就是在有限的預(yù)算里.PPC高.客單價低、轉(zhuǎn)化率也低。這個時候我們應(yīng)該從哪些方面找出原因并且優(yōu)化呢?在優(yōu)化之前.商家需要明白在優(yōu)化ROI的過程中.我們能夠控制什么。

PPC,是我們可以控制的，相對來說控制好的話，就是控制好了預(yù)算.即是我們的投入;客單價我們也是可以控制的，客單價與轉(zhuǎn)化相關(guān).但是并不是說客單價越低轉(zhuǎn)化就越好，所以轉(zhuǎn)化這個因為.我們并不能完全通過客單價進(jìn)行工握。換言之.優(yōu)化ROI.實則只能控制店鋪投入這一塊.下面來.一組數(shù)據(jù)來說明如何從投入入手.把ROI最大化。

上圖是一個女裝店鋪的數(shù)據(jù).PPC還行.客單價也還行，轉(zhuǎn)化率稍微有點低.投入比較大，收藏量非常好.ROI就不怎么好看了。這樣的店鋪.首先就可以得出一個結(jié)論，是不是無用流量太多了?所以我們需要進(jìn)行進(jìn)一步觀察。通過查看寶貝轉(zhuǎn)化報表就可以看到確實如此。

由上圖.，幾乎所有的寶貝RO!都不是太好。接下來，我門找到話費最高.影響最大的幾個寶貝查看關(guān)鍵詞的使用情況如何.

通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，確實有一些關(guān)鍵詞是無用的關(guān)健詞，帶來非常高的流量卻沒有太多的轉(zhuǎn)化。這時候.就是該做減法的時候了，減去這些關(guān)鍵詞的出價.甚至刪除這些關(guān)健詞。這么做了之后，帶來的后果就是流.銳減，那怎么辦呢?接下來就做加法，排序找出RO!好的關(guān)鍵詞，給它出價。

通過這樣的操作，我們就可以有效降低投入成本，并且增加轉(zhuǎn)化幾率。但是我們不能保證RO}好的關(guān)鍵詞在流.提升之后，一定也會有非常棒的效果.但是盛體思路肯定是正確的，未來的趨勢形去預(yù)見，所以我們只能去嘗試這樣的操作。

也許有的掌柜會反駁說:我嘗試且花錢了啊。因為大多數(shù)店鋪運營都沒有先知能力，隨便找些關(guān)鍵詞就能有很好的轉(zhuǎn)化效果。所以，只有不斷地進(jìn)行嘗試，才有機會成功。直通車正兒八經(jīng)是勤快人的活兒。當(dāng)然這是.為粗淺的做法，像這個賬戶，我們了解到容戶就是需要大量流量沖擊雙十-一.愿愈虧本賺流最，做收藏，所以我們不能夠輕易地降低容戶流最。各位商家也一樣會碰到這個問題，有自身不同的浦求，有的搖求確實是非常矛質(zhì)的，不能夠同時達(dá)到.只能一步一步去完成。不要妄想著直通車有立竿見影的效果，任何廣告投入都不可能在短時期內(nèi)見效.加減法的原理就是如此簡單.只是我們需要適應(yīng)復(fù)雜的變化.學(xué)會舉一反三二基本的東西.其實也就是最核心的。

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本文來源： 直通車ROI要怎么樣提高