導語：帥的人早已上路，丑的人已經掉隊。秋冬之戰正打得如火如荼，各類目賣家很多都已準備充分，目標直指雙十一。你是帥是丑？
其實對于南方人來說，只有冬款沒有秋，北方的秋天也是極為短暫，溫度略低于20度對北方的朋友來說并不冷。所以，秋冬，主要是冬款，秋字主要是為了應季。
今天我們主要說的是秋冬款的操作方向，以及一些小技巧。
17號，一名職業直通車推廣員。
幾年的淘寶經歷，讓我明白了一個道理，
淘寶基于運營技巧，更需要有一種市場營銷理念！
進入正題。現在秋冬款的預熱，我們店鋪需要做些什么？直通車方面需要做些什么？今天這里主要講述的是直通車配合店鋪運營的一些技巧。包括：如何選擇主推款丶如何主推丶直通車如何應對天氣問題丶及一些小方法。
現在做秋冬款的直通車推廣類型有兩種：
第一種：選合適產品，花費高額花費，每天花一兩萬做某個大詞或者某幾個行業主要流量的詞！（很多都配合人工提升轉化，個人不是非常認可）
第二種：養詞，先做好了轉化，做好排名。（個人支持第二種）
我們先來簡短的分析下以上兩種做法：
先說說第一種，如果使用這種操作手段的，一般是老板自己操作或者是老板需要車手或者代理方這樣操作。這種操作是在老板預算充足，店鋪情況好，以及店鋪權重高，后續爆發力強。或許只有具備了以上這些內容，一個店鋪才能如此操作，而且店鋪產品本身權重高，寶貝上車推廣之后，產品的ppc就會比較低，獲得的流量也是比較便宜，而且轉化也能跟上。
（圖文無關）
不過這個時候，在南方沿海天氣大部分是高于25度的情況下，廣州九點鐘的太陽也能曬傷。轉化再高，也可能不是虧的，不過在九月中旬以后，該產品的主要關鍵詞，基本上能穩住，不備一些直通車推廣更高權重產品動搖到。這些做法對于一些小冠小鉆小天貓可能不適合（這里的小不是貶義）。畢竟轉化以及權重拖著！而且如果花費一兩萬，該產品也是經過精心雕琢，還要圖片精心拍攝等等，有時候需要做一些轉化等等，有一種破釜沉舟的感覺。
第二種呢？第二種是普遍性的，操作的難度會大一些，為什么這樣說呢？需要做好轉化，做好點擊，找準流量入口，分析數據情況，形成一些比較好的方向，做出做好的投放。引導質量分達到一個高度，方向多，維度廣，也是廣大直通車賣家的選擇的。對于直通車可以深度解析的也是這一種。
接下來，我們說一下直通車如何推秋冬款。
第一步，配合店鋪，尋找主推款。無論我們現在是主推哪款產品，覺得該產品合適。我們都需要進行一個測試。自己的一些經歷表明，在很多時候，一些賣家單方面覺得，如果去年很火的一款產品，今年肯定很火，或者是去年非常好的一個圖片，今年應該也錯不了，這些想法可能有點偏差。
事實上并非如此，賣幾年的圖也有，原因可能是買家的收藏以及產品的本身流量很高呢！但是否這款一定是店鋪內部最有優勢的呢？我們并不知道。
還有自然流量的點擊率是否最好呢？自然流量進來也存在點擊率，這個是我經常說到的，這里也不再重復。
有很多人問到如何提升流量，優化圖片，提升產品點擊率，提升“展示-點擊”轉化。有部分人可能會說，換主圖聽人家說會降低流量嗎。其實不是，如果在產品圖與原來一致的情況下，淘寶是支持優化主圖的。（這里也并不鼓吹隨便換主圖，是在圖片的數據已經有經過測試。）
筆者經過很多例子，很多時候，在推廣很多款寶貝，不過80%以上的流量是給主推寶貝的情況下，偶爾會有一款寶貝，數據出奇好，轉化丶點擊率各方面都非常好。不過要轉成主推的話，可能會有一定的時間，可能是一個星期兩個星期，或者已經提前一個月開始推的話，可能直通車權重達不到，流量點擊太少（點擊花費多會對一個寶貝有加權）。也就是說慢了一個月一兩個星期，可能一些爆發點也過去了。
以上的論述主要是說明，測試肯定是需要的，所以，我們現在秋冬款開始的時候，不能相信自己，而是相信數據。現在我們需要選擇主推的時候，可以先將多數寶貝放入直通車，從而測試數據。在多數據的反饋下，我們能夠更加清楚的了解店鋪內部哪款覺有足夠的潛力。無論是點擊率和轉化率，都是對于寶貝非常重要的數據。
測試出寶貝，我們還得對比較有優勢的產品的圖片進行測試，用更多的圖片，更多的文案作為一個合理的安排展示。
對于秋冬款直通車推廣，遇到的主要問題，大家也是非常清楚的，很多產品的自然流量轉化還是出一個較低的階段。可能天氣是一個客觀的主要因素，針對天氣，我們直通車在直通車方面有合理的操作，我們可以通過全國天氣了解，如圖：
現在湖北以南基本上是22度以上，這個氣溫普遍難以叫人去搜索秋冬裝裝，甚至加絨的產品。遇到這個問題，大家應該也想到了相應的解決方法。
我們可以先統計出天氣的情況表，例如各個地方省會的一些氣溫，作為一個省的代表。接下來，將一個計劃做成非主要的計劃，填充推廣寶貝，將地域設置中的部分覺得高溫的地方關閉。最后進行一些直通車整理優化。
這個計劃也是測試計劃，如果這樣的地域設置可以提高轉化，那么，這個計劃再提高一些流量，將可以作為主要流量計劃，當然，每個省的氣溫不會每一天都相同，氣溫檢測也是作為我們直通車運營的工作了。氣溫一旦降低，對于秋冬轉化是一個極其有利的因素。
以上說了幾個點，對于秋冬款方方面，我們主要需要找準一兩個流量入口，逐步優化，最后在爆發階段做出最好的沖刺！
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本文來源： 詳談直通車秋冬經驗
