很多賣家在開店的過程中就喜歡玩直通車低價卡首屏，但是很多人往往得不到自己想要的效果，而其中很多人都被誤導了，我們這邊就要詳細得跟大家講解一下！

7月8號直通車要出新規(guī)啦，這個信號能告訴我們什么？如果直通車算法真能很容易的修改，他為什么不直接修改算法就好，還出什么新規(guī)呢！直通車從開始到現在已經經歷了10多個年頭，是一套非常完善的商業(yè)邏輯系統(tǒng)，有的商業(yè)本質，根本不可能改變，畢竟整個系統(tǒng)的大改，在短期之內是很難實現的，考慮的維度太多了！直通車技術人員更多就是根據市場的作弊行為補下漏洞，打補丁！以我對直通車目前作弊行為的理解，其實只需要幾個小動作，足夠讓賣家又摸不著腦袋了，。

我一直在研究直通車底層的東西以及一些商業(yè)的本質邏輯，我發(fā)現非常多的培訓公司壓根就不懂底層的東西，所以他們誤導一大批人！之前玩車輪戰(zhàn)，很多培訓機構告訴大家最多的就是一個計劃培養(yǎng)權重起來，權重掉了要暫停7天！等計劃更新在繼續(xù)操作，完全就是誤人子弟！

因為從實戰(zhàn)測試中；我們一個計劃完全可以無限操作下去，不需要換計劃！

看下我們下面一個計劃， 完全可以一直做，不需要換計劃。

以下是測試計劃，單個計劃的匯總：

以下是測試計劃 單個計劃 分日詳情：

下面跟大家在說一個商業(yè)邏輯（競爭理論)

直通車的動態(tài)數據模塊有哪些：

1、展現量

2、點擊量

3、點擊率:

4、排名提升空間

5、PPC

上10分的原理就在這個幾個要素之間，這個是一個怎么樣的商業(yè)邏輯：這個邏輯叫競爭理論。

當我們一個關鍵詞排名在15-20名的時候，我們的產品圖片點擊率假設做到了20%，周邊的環(huán)境的產品如果只能做到5% ，你說直通車更喜歡哪個？

答案一定是20%。

1、點擊率高 說明買家喜歡度高；

2、點擊率高 說明賣家產品也不錯 對賣家代表著UV高；

3、點擊率高 UV產生效益 對平臺來說是最喜歡的。

所以點擊率這個環(huán)節(jié)是兼顧了平臺 買家 賣家 三者的利益跟需求關系。

當我們寶貝達到高點擊率，當你的寶貝是有排名提升空間的時候，系統(tǒng)覺得你不錯，一定希望你排名靠前一些，這個時候給你提權重，就是給你加分，這個最基本的競爭理論原則，如果沒有了這個邏輯，就偏離了商業(yè)本質！沒有游戲規(guī)則怎么玩！

之前有一個人問過我為什么卡首屏了老是只有9分！

其實很簡單，第一首屏競爭非常激烈，第二你已經第一了 你的提升空間已經是置頂了，系統(tǒng)給你加分已經沒意義。所以才有了托價的理論，托價最核心的點，就是必須有排名提升空間。

上10分高價PPC也照樣上分，只要你的詞選對，更新后照樣很便宜。當然你如果卡價格或者地域的話 顯然PPC點擊單價會比較低，更新權重也會比較低。但是對于目前來說，我個人認為這個方法會越來越不安全。

當你在關鍵詞出價條那邊顯示你排名15-20名，需要出價3元。你因為卡條件你可能3毛錢卡到，每次卡條件，我們排名很靠前假設1-3名。第二天更新你會看到，平均排名1-3名 你的點擊單價3毛，點擊量還弄個幾十個，顯然本身就非常不合理！權重跟實際完全不吻合。

請注意我強調了“安全”兩個字！

針對首次上分選詞也是非常講究的，需要考慮權重分布，跟詞根關聯，不同的關鍵詞配置會產生不同的結果。

車輪戰(zhàn)已經過時，玩起來很累，接下來的主流技術： 安全 低價 穩(wěn)定 三者集合！

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本文來源： 玩直通車低價卡首屏，你是不是被誤導了？